Lors d’une précédente assemblée générale de la Section Vol à Moteur de la SSA des Hauts de Seine, il avait été décidé d’effectuer une sortie collective à destination de l’aérodrome de Château Thierry – Belleau (LFHH). Cette plateforme étant nouvellement ouverte à la circulation aérienne publique depuis juin 2012. L’objectif était de confirmer aux autorités locales le bien fondé de leur décision. Pour des raisons de mauvais temps nous n’avions jamais pu concrétiser.

Lire la suite de SSA des Hauts de Seine Sortie collective du 26 octobre 2013

Le Comité Directeur de l’ANEG a affirmé sa volonté de renouvelé sa flotte d’avions afin de maintenir au mieux son patrimoine. La commission vol moteur a effectué en 2011 un audit de l’état technique des machines et à proposer un calendrier de remplacement.

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Humour…..

Premières images de Corse.

Ces photos ne sont pas truquées….

Pour les amateurs, cherchez les éléments bizarres !

Lire la suite de Corse!!

Rendez vous à 10 heures au club house de l’aéroclub Hispano-Suiza de Pontoise afin de prendre les éléments nécessaire à un vol a priori vers Loudun.

Pourquoi Loudun ? Tout simplement pour saluer Michel RICHEZ, le nouveau Secrétaire général de l’ANEG.
En effet il pratique le vol à moteur au sein de la SSA de Tours Blois qui utilise la plateforme de Loudun.

Lire la suite de SSA 92 Sortie collective du 20 avril 2013

 

Un bruit de moteur dans le ciel….

Je lève la tête : « Oh, il va vite celui-là »

Qu’est ce que c’est ? Un Piper ? Un Robin ?

De toutes façons, ce n’est pas un Cessna…. Ils ont pratiquement tous des ailes hautes.

Voyons, il se rapproche : c’est un Robin vu la forme caractéristique des ailes.

Je me rappelle avoir construit une maquette ressemblant à cet appareil dans ma jeunesse.

 

Qu’est ce que ça doit être formidable de pouvoir survoler la campagne, la montagne, de voir d’en haut notre magnifique pays.

 

J’en rêve depuis toujours.

Depuis Icare, les « Chevaliers du ciel » n’ont t’ils pas toujours fait rêver les rampants que nous sommes ?

Oh, bien sûr, je ne me prendrais pas pour le Leader de la Patrouille de France, mais…..

Et puis de toutes façons, je n’ai pas les moyens….

 

ERREUR !

 

Piloter un avion, un ULM coûte moins cher qu’un paquet de cigarettes et une bière par jour… Pourtant, même si les conséquences de ces actions sur la santé sont âprement discutées, on ne peut reprocher à personne de fumer un peu et de se désaltérer avec un demi.

Pas ce genre de problème avec le pilotage…

Ho la la, restons sages, pour nous ce sera le Robin…

Celui-ci appartient à l’ANEG. 180 cv tout de même. Comme les autres appareils notre flotte, il a déjà emmené, avec des collègues pilotes, des milliers de passagers de nos IEG découvrir les joies de l’aéronautique.

 

Piloter un avion, ce n’est pas si difficile que l’on croit, une visite médicale, un peu de théorique (pas de formules mathématiques alambiquées), et apprendre la « troisième dimension » en pilotant vous même un aéronef sous les conseils avisés d’un instructeur qui deviendra sans aucun doute votre ami.

Bien sûr, il faut être un peu passionné…. Mais votre visite sur ce site n’est elle pas déjà un premier signe de votre passion ?

Et quel plaisir sans cesse renouvelé de préparer un voyage, préparer « son » avion, voler, faire découvrir notre activité aux terriens admiratifs.

 

N’hésitez pas à nous contacter.

L’ANEG peut sans doute vous conseiller et vous aider à devenir le « Blériot » de votre famille.

 

Michel