Retrouvez le communiqué de la FFA

Organisé par la SSA de Boulogne sur mer en partenariat avec l'aéro-club de la Côte d'Opale du 19 au 22 Octobre.

L'Aéro-club  de la Côte d’Opale  accueille 4 pilotes de notre SSA, c'est avec un enthousiasme partagé, fait d' échanges d’expériences, entre l’instructeur, les pilotes, et les stagiaires sur cette passion commune qui nous anime, ont été enrichissants.

Les vols ont été réalises sur la machine du club, un DR300.

Malgré des conditions d'une météo capricieuse,  nos trois stagiaires ANEG , sortent ravis de ce stage et deux d’entre eux ont exprimé le souhait de continuer la formation au pilotage.

La mise à disposition de masques, de gel hydro alcoolique et de gants vinyles, ont permis à l’instructeur François BACHELET de dispenser les cours et les heures de vols en respectant les protocoles anti COVID.

Article de  Patrice BOUSSAERT

Un reconfinement plus compliqué et plus incertain

Depuis l’annonce du reconfinement, la Fédération a tenté de répondre au mieux et en permanence à cette nouvelle situation très compliquée pour notre pratique avec quelques principes : 

• La situation sanitaire s’impose à tous et nous devons avant tout faire appel à la responsabilité individuelle. Il suffit souvent de lire les motifs de déplacement dérogatoire pour comprendre dans quelle situation chacun se trouve et il y a plein de cas différents.
• Les vols ne sont pas interdits, de même que la voiture ou le vélo ne sont pas interdits.
• Ce sont les conditions de déplacement contraintes qui limitent considérablement le brassage et donc la possibilité de se déplacer.
• Contrairement au premier confinement, le reconfinement a laissé une large possibilité pour se déplacer dans le cadre du travail d’une part et de la formation d’autre part.
• Les effets de ce reconfinement sur la population générale semblent beaucoup moins visibles qu’au mois de mars et d’une certaine manière beaucoup moins contrôlables.
• Il faut s’attendre à ce que cette situation dure et qu’elle évolue de manière encore plus contraignante sur certains aspects avec un aller-retour permanent entre confinement et déconfinement avant l’apparition d’un vaccin.

Concrètement où en sommes-nous ? Nous avons choisi (enseignement du premier confinement) de toujours adopter une position commune avec les Fédérations du CNFAS. Ce qui est valable pour l’avion, le planeur l’est aussi pour les ULM et nous ne devons pas créer de biais juridique entre nos pratiques. 

L’application juridique du décret donne lieu à une multitude d’incohérences dans la pratique dont on a bien vu les effets dans le cadre des librairies. Les textes concernant le transport aérien n’ont pas été pensés dans le détail de leur application pour nos pratiques et chaque arbitrage remonte à un niveau intergouvernemental qui laisse parfois songeur sur le fonctionnement de nos institutions. Tous ceux qui prétendent faire une lecture simple des textes actuels courent le risque soit d’une interprétation contestable soit d’une interprétation excessivement restrictive.

Le CNFAS a clairement demandé que la priorité soit donnée à la maintenance, à la sécurité et à la formation et nous sommes en attente de clarification sur ce point. Le point économique de l’aviation non commerciale est bien entendu marginal par rapport aux enjeux actuels. Il est en revanche absolument nécessaire de maintenir un niveau de qualité concernant la maintenance et la formation, surtout si la situation est conduite à perdurer. 

Actuellement :

Dans ce contexte particulier, la Fédération reporte  à la durée du confinement les délais de demandes de subvention. Comme au premier confinement, les principales structures vont être contactées par téléphone.

Sébastien Perrot

Président de la Fédération Française d'ULM

Plaisir et convivialité dans le Puy de Dôme ...

C’est dans un ambiance conviviale que s’est déroulé le stage parapente au Puy de Dôme du 28 septembre au 02 octobre 2020.

Malgré la pandémie, le stage a pu réunir 11 stagiaires sur des sessions d’initiation et de perfectionnement organisées dans le respect du protocole sanitaire de la Fédération Française de Vol Libre.

8 stagiaires ont ainsi pu réaliser leur premier "grand vol" dans des paysages légendaires et époustouflants.

Suite aux démarches du CNFAS, vous trouverez en cliquant ici quelques précisions de la DGAC qui font encore l'objet d'arbitrages qui devraient être connus avant le week-end.

Activités d’aviation générale dans le cadre des nouvelles mesures de confinement

Le 28 octobre 2020, le président de la République a décidé de prendre des mesures pour réduire à leur plus strict minimum les contacts et déplacements sur l’ensemble du territoire en établissant un nouveau confinement du 30 octobre au 1er décembre minimum.

Les modalités de ce confinement sont définies par le décret N°2020-1310 du 29 octobre 2020 qui précise les déplacements autorisés.

Les activités suivantes et les déplacements qu’elles impliquent sont autorisés :

• les formations professionnelles délivrées par les ATO (article 35 du décret),
• les examens (article 4.I.1.c du décret),
• les vols effectués par une entreprise pour son activité économique (travail aérien, vol de maintenance, transport, maintien de compétence).

Chaque pilote doit s’assurer de la compatibilité de son vol avec les mesures complémentaires qui pourraient être entreprises par les préfets.

Ces éléments seront adaptés en fonction des discussions en cours sur les modalités de mise en œuvre du décret.