Aéroclub National des électriciens et gaziers
Archives août 2020
31 août 2020
Cet ULM mis en circulation le 30 juin 2017 est basé sur l'aérodrome de Toulouse-Lasbordes dans le département de la Haute-Garonne.
Ses caractéristiques:
Vitesse de croisière à 4500 rpm = 150km/h
Distance de décollage à la masse de 472,5 kg = 105m
31-ABR au décollage de l'aérodrome de Saint-Girons au cours d'un stage "découverte" en 2019
31-ABR à l'atterrissage sur l'aérodrome de Saint-Girons au cours d'un stage "découverte" en 2019
Rédigé par Bernard Masson -
Classé dans : ULM
Mots clés : aucun
30 août 2020
Cet ULM mis en circulation le 24 juillet 2014 est basé sur l'aérodrome de MONTENDRE-MARCILLAC (LFDC) dans le département de la Gironde.
Humbert Aviation est un constructeur aéronautique français basé à Ramonchamp dans le département des Vosges.
Le TETRAS version CS représente l’ultime évolution de la gamme TETRAS.
Il est équipé d’une nouvelle aile de surface plus réduite améliorant les performances en vitesse (croisière 170/190 km/h – VNE 210 km/h) et d’un moteur Rotax 912 ULS 100 cv.
Rédigé par Bernard Masson -
Classé dans : ULM
Mots clés : aucun
30 août 2020
Un ULM paramoteur est un aéronef sustenté par une voilure souple, de type parachute. Il répond aux conditions techniques suivantes :
- La puissance maximale continue est inférieure ou égale à 82 CV. pour les monoplaces et 102 cv. pour les biplaces. La vitesse minimum de vol est inférieure ou égale à 65 km/h.
- La masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg pour les monoplaces et à 450 kg pour les biplaces. Ces masses peuvent être augmentées de 15 kg dans le cas d'un paramoteur monoplace équipé d'un parachute de secours ou de 25 kg dans le cas d'un paramoteur biplace équipé d'un parachute de secours.
Un ULM pendulaire est un aéronef sustenté par une voilure rigide sous laquelle est généralement accroché un chariot motorisé. Il répond aux conditions techniques suivantes :
- La puissance maximale continue est inférieure ou égale à 82 CV. pour les monoplaces et 102 cv. pour les biplaces. La vitesse minimum de vol est inférieure ou égale à 65 km/h.
- La masse maximale est inférieure ou égale à 300kg pour les monoplaces et à 450 kg pour les biplaces. Ces masses peuvent être augmentées de 15 kg dans le cas d'un pendulaire monoplace équipé d'un parachute de secours ou de 25 kg dans le cas d'un pendulaire biplace équipé d'un parachute de secours, et de 30 kg dans le cas d'un ULM pendulaire monoplace destiné à être exploité sur l'eau ou de 45 kg dans le cas d'un ULM pendulaire biplace destiné à être exploité sur l'eau.
La vitesse de décrochage est inférieure ou égale à 65 km/h
Un ULM multiaxe est un aéronef sustenté par une voilure fixe. Il répond aux conditions techniques suivantes :
- La puissance maximale continue est inférieure ou égale à 88 CV. pour les monoplaces et 109 CV. pour les biplaces.
- La masse maximale est inférieure ou égale à 330 kg pour les monoplaces et à 500 kg pour les biplaces. Ces masses peuvent être augmentées de 15 kg dans le cas d'un ULM multiaxe monoplace équipé d'un parachute de secours ou de 25 kg dans le cas d'un ULM multiaxe biplace équipé d'un parachute de secours, et de 30 kg dans le cas d'un ULM multiaxe monoplace destiné à être exploité sur l'eau ou de 45 kg dans le cas d'un ULM multiaxe biplace destiné à être exploité sur l'eau.
Rédigé par Bernard Masson -
27 août 2020
Ce stage s’est déroulé dans une très bonne ambiance malgré les contraintes liées au Covid.
La météo n’était pas au rendez-vous mais nous avons pu néanmoins voler régulièrement.
Lire la suite de COMPTE RENDU DES STAGES ANEG A CONDOM DU 03 AU 15 AOUT 2020
Rédigé par LEGUAY Pierre Alain -
Classé dans : Vol a voile
Mots clés : aucun
19 août 2020
Rédigé par dominique Charbouillot -
Classé dans : Parachutisme
Mots clés : aucun