Le Vol Moteur

Un bruit de moteur dans le ciel….
Je lève la tête : « Oh, il va vite celui-là »
Qu’est ce que c’est ? Un Piper ? Un Robin ?
Ve toutes façons, ce n’est pas un Cessna…. Ils ont pratiquement tous des ailes hautes.
Voyons, il se rapproche : c’est un Robin vu la forme caractéristique des ailes. Je me rappelle avoir construit une maquette ressemblant à cet appareil dans ma jeunesse.
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AVION PA28-181 Archer III SSA LANGUEDOC affectataire de l'avion ANEG F-HLEM

Cet avion est basé à Montpellier aéroport de Montpellier Méditerranée et plus précisément à l'Aéro Club de l'Hérault Montpellier Méditerranée. 
Il est bien sûr à disposition de tous les membres ANEG.

Ses caractéristiques :

PIPER PA28  type ARCHER III est un avion quadriplace.
Vitesse de croisière: 110kt soit 200km/h
Puissance 180 cv soit 132 kW
Distance franchissable : 900 Km

Equipement complet IFR avec PA. Il a été récemment équipé de 2 Garmin G5

AVION PA28-181 Archer III SSA BOURG EN BRESSE affectataire de l'avion ANEG F-GYNN

Cet avion est basé sur l'aérodrome de Pérouges (LFHC) situé à 30km dans le Nord-Est de Lyon, 35km dans le Sud de Bourg en Bresse dans le département de l'Ain.

Il est bien sûr à disposition de tous les membres ANEG.

Le Piper PA28-181 Archer III est un avion quadriplace de 180 cv soit 132 kW.

Vitesse de croisière: 110kt soit 200km/h

Distance franchissable : 900 Km

 

Raid Latécoère 2018 : fille d’agents EDF, elle parcourt 10 000 km avec l’Aneg

Dix mille kilomètres sur les traces de l’Aéropostale à bord du PA28 Archer III de l’Aneg : pour Charlotte Marin, fille d’agents EDF, le raid Latécoère 2018 restera une aventure humaine exceptionnelle.
 
Lorsque nous l’avions rencontrée au mois de janvier dernier, elle nous parlait déjà de son projet de retenter la traversée. Du 29 septembre au 13 octobre, cette fille d’une commerciale à EDF et d’un comptable à la CCAS s’est de nouveau lancée avec sa copilote dans un aller-retour entre Toulouse, Dakar et Montpellier. Étudiante à l’Ifam (Institut de formation aéronautique de Montpellier) et “ambassadrice” de l’Aneg (Aéroclub national des électriciens et gaziers), Charlotte Marin revient sur ce raid aérien, le plus long du monde, avec le survol de plus de dix pays sur trois continents, organisé depuis plus de dix ans par l’association Aéroclub Pierre-Georges Latécoère, du nom de ce pionnier de l’aviation commerciale française de l’entre-deux-guerres.